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O temor de que os passageiros trocassem o ônibus pelo avião levou alguns empresários do setor a investir em companhias aéreas. A empreitada mais famosa foi a dos Constantinos, donos do grupo Comporte, que fundaram a Gol em 2001. Além deles, no entanto, outros nomes do mercado de ônibus passaram pelo setor aéreo. Um dos primeiros a partir do ônibus para o avião foi Wagner Canhedo, que comprou a Vasp em 1990 no processo de privatização e foi seu dono até a falência, em 2008. A família Barata chegou a ser sócia da Webjet, que foi vendida, em 2008, para o fundador da CVC, Guilherme Paulus.

Outro que passou pelo setor foi Clésio Andrade, presidente da Confederação Nacional de Transportes e dono de empresas de ônibus em Minas. Em 2002, ele lançou a Air Minas, que parou de voar em 2010. Apesar das dificuldades do setor aéreo, alguns empresários de ônibus persistiram. As famílias Caprioli e Chieppe, antigas donas da Trip, hoje são sócias da Azul. A Passaredo, criada nos anos 90 para diversificar o negócio da Viação Passaredo, de transporte rodoviário, está em recuperação judicial. 

Fonte: Estadão